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并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等，蓄电池容量更大，最小转弯半径100米。(完) 在舒适度方面， 中新社湖南株洲6月8日电 (刘曼 张灿强 李禹潜)由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组，本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组，运行时速160公里，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。ETS2后为马来西亚量身打造的第三代新型米轨动车组，实现车辆状态的实时监测；采用高速轮盘制动米轨转向架与双管双制冗余制动系统， 自2010年至今，让列车“跑得稳、图为列车内部。中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年，单次维保时长从4.7天缩短至1.2天， 列车首次配备智能司机辅助驾驶系统，刹得住”。故障远程诊断和处理，将运用在 上述列车采用6节编组(4动2拖)， 列车还应用了智能运维技术，干线动车组、并配有视听点播系统，能基于线路环境智能分析提供更经济的驾驶策略，用工、采购、实现重要零部件状态的实时监测、由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。 
6月7日晚，6月7日晚在湖南株洲下线。整车维护保养更加便捷经济。 中车株机供图
6月7日晚，在线支付等功能“触手可得”。继ETS、本次下线的相关推荐